东亚前海证券研究|“徽商股里、成长掘金”系列之一:江淮汽车深度
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炒股就看,东亚度权威,前海专业,证券之江及时,研究全面,徽商淮汽助您挖掘潜力主题机会!股里 东亚前海证券研究 【核心观点】 国内整车头部企业,成长车深业绩已现向好势头。掘金公司创建于1964年,系列已发展为涵盖汽车出行、东亚度金融服务等众多领域的前海综合型汽车企业集团。公司销量在2016年-2019年期间有所下降,证券之江使得业绩有所承压。研究当前公司销量已出现回升趋势,徽商淮汽2021年公司整车销量同比增长15.63%至52.42万辆,股里随着整车销量的持续提高,我们认为公司业绩有望迎来拐点。 深耕商用以及乘用车领域,公司竞争优势逐步体现。在商用车领域,由于受到政策以及市场需求影响,行业整体销量有所下滑,公司2021年商用车业务营业收入也同比下降12.68%。当前随着商用车领域“蓝牌轻卡”新规落地,行业发展更加规范,而公司的商用车布局以轻型货车为主且发展较为规范,未来市场份额有望进一步加大。在乘用车领域,公司早在2002年就开始布局新能源汽车行业,厚积薄发之下乘用车销量快速恢复,2022年上半年,公司乘用车销量较去年同期增长5.41%,其中轿车以60.79%的同比增速快速放量,乘用车领域发展势头较为良好。 携手新能源合作伙伴,公司积极探索发展新模式。公司与大众共同成立的公司大众汽车(安徽)成为大众集团在中国的第三家合资企业,通过布局MEB平台以及SSP平台,已成为大众转型路上重要战略伙伴,合资公司预计在2025年产量可达25万辆,2029年达到35-40万辆。在与蔚来汽车合作方面,根据公司与蔚来汽车的协议,2021年5月-2024年5月间公司将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型,并将把年生产能力扩大到24万辆,通过与蔚来的合作,公司的产能利用率以及技术水准均获得较大提升,竞争能力显著增强。 【投资建议】 当前公司在乘用车以及商用车领域均有较强布局,且公司积极探索发展新模式,与大众以及蔚来的合作显著增强了公司竞争力。我们预计2022/2023/2024年公司的营业收入分别为524.67/624.94/716.04亿元,归母净利润分别为2.13/5.07/6.83亿元,EPS分别为0.10/0.23/0.31元,首次覆盖,给予“强烈推荐”评级。 风险提示:宏观环境超预期波动;原材料成本大幅上行以及供应链受阻;转型效果不及预期。 执业证书编号:S1710522020001 证券研究报告:《(600418.SH):携手大众、蔚来探索新模式,公司发展渐入佳境》 发布日期:2022年8月3日 注:以上为报告摘要及目录,如需报告原文,请与我们的分析师或对口销售人员联系。 分析师声明: 负责准备本报告以及撰写本报告的所有研究分析师或工作人员在此保证,本研究报告中关于任何发行商或证券所发表的观点均如实反映分析人员的个人观点。负责准备本报告的分析师获取报酬的评判因素包括研究的质量和准确性、客户的反馈、竞争性因素以及东亚前海证券有限责任公司的整体收益。所有研究分析师或工作人员保证他们报酬的任何一部分不曾与,不与,也将不会与本报告中具体的推荐意见或观点有直接或间接的联系。 免责声明: 本订阅号仅面向东亚前海证券客户,仅供在新媒体背景下的研究信息、观点的及时沟通,因本订阅号受限于访问权限的设置,东亚前海证券不因其他订阅人收到本订阅号推送信息而视其为客户。完整的投资观点应以东亚前海证券研究所发布的完整报告为准。完整报告所载资料的来源及观点的出处皆被东亚前海证券认为可靠,但东亚前海证券不对其准确性或完整性做出任何保证,报告内容亦仅供参考。在任何情况下,本订阅号所推送信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。除非法律法规有明确规定,在任何情况下东亚前海证券不对因使用本订阅号的内容而引致的任何损失承担任何责任。读者不应以本订阅号推送内容取代其独立判断或仅根据本微信号推送内容做出决策。
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